懐かしのポンコツバイク、ロードフォックスとVANVAN50

懐かしのポンコツバイク、ロードフォックスとVANVAN50

見捨てられたバイクを生き返らせる バイク救済計画? ( ´艸`) 2

今はなき生産終了のバイクを探し出し、また公道を走れるようにする。そんなサイトオーナーの道楽をつらつらと書いてみます。

なるべく安価で入手しようとネットで探しているけど、これがまたなかなかないですね。

ホンダのダックスやヤマハのミニトレ50などは、バイクに乗り始めたころの楽しくて 痛~い 思いでがたくさん詰まっています。

ダックスホンダ
ヤマハのミニトレ

どれもそこそこの値段がついています。ミニトレ50でさえなかなかない。(ネットで見かけたけど) そういえばこの間、ホンダのエルシノア250(モトクロッサー)を見かけて何だかうれしかったな・・。(発売当時、購入直前まで話は進んだが、学校にばれて夢は消えたっけ。)

で、やっと見つけた ロードフォックス(トライク仕様)とバンバン50。オークションではそこそこ出回っているのですが、程度の良いものは結構いい値段してます。安く入手できたけどその分ボロボロで、修理の順番待ちをしています。

幅広タイヤで、走破性もそこそこいいのです。

VANVAN50・・・1970年代、キャブレター内蔵式のちょっと変わったエンジンで 2stロータリーバルブ。49ccワイドタイヤながら当時は軽快な走りで人気があった。何といってもシンプルな作りで、いじり倒して遊べるのがいい。でも、パーツは高い。

 

多少のさびはあるものの、まだまだ綺麗です。
車軸幅を広げてトライク仕様となっています。

ロードフォックス・・・標準仕様は原付ですが、タイヤにスペーサーをかましてトライク仕様にしています。 

ヘルメット着用義務はありませんが、安全のためかぶりましょう。

修理用のパーツはネットに結構たくさんあるので不自由はないようです。

骨董バイクの収集ばかりに気を取られないように、注意!  その前にエリミV250の修理が待っている。